| Id |
Вид/марка |
ГОСТ |
Паспорта качества |
Примечание |
Тара |
| Id |
Тип |
| Полимеры и сополимеры |
| 6304 |
Термоэластопласт - АС 65 Н12К, ж/д транспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 6305 |
Термоэластопласт - АС 65 Н12К, автотранспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 6298 |
Термоэластопласт - МК 65 Н, ж/д транспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 6299 |
Термоэластопласт - МК 65 Н, автотранспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 6296 |
Термоэластопласт - МКП 65 Ч, ж/д транспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 6297 |
Термоэластопласт - МКП 65 Ч, автотранспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 2881 |
Тетрамеры пропилена, ж/д транспорт |
|
|
|
1 |
цистерна |
| 85 |
- Не указан - |
| 2894 |
Техуглерод м. N-375, водный транспорт |
|
|
|
74 |
контейнер |
| 85 |
- Не указан - |
| 1395 |
Толуилендиизоцианат, ж/д транспорт |
|
|
Формула: C9H6N2O2
CAS 584-84-9 |
1 |
цистерна |
| 85 |
- Не указан - |
| 3749 |
Томполен 01-ТС-3, ж/д транспорт |
|
|
полиэтилен высокоскоростной экструзии |
85 |
- Не указан - |
| 6 |
мешок 25 кг |
| 2 |
крытый вагон |
| 3755 |
Томполен 01-ТС-3, автотранспорт |
|
|
полиэтилен высокоскоростной экструзии |
6 |
мешок 25 кг |
| 2 |
крытый вагон |
| 2663 |
Тримеры пропилена, ж/д транспорт |
|
|
|
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 2664 |
Тримеры пропилена, автотранспорт |
|
|
|
85 |
- Не указан - |
| 2380 |
Фторкаучук СКФ-26, ж/д транспорт |
|
|
Для получения широкого ассортимента резинотехнических изделий, эксплуатируемых в жестких условиях - в среде кислот, щелочей, масла, бензина, большинства растворителей за исключением кетонов и сложных эфиров. Диапазон температур эксплуатации - от минус 20 до плюс 250 0С. |
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 5580 |
Фторкаучук СКФ-26, автотранспорт |
|
|
Для получения широкого ассортимента резинотехнических изделий, эксплуатируемых в жестких условиях - в среде кислот, щелочей, масла, бензина, большинства растворителей за исключением кетонов и сложных эфиров. Диапазон температур эксплуатации - от минус 20 до плюс 250 0С. |
85 |
- Не указан - |
| 102 |
ящик 100 кг |
| 2381 |
Фторкаучук СКФ-26 НМ, ж/д транспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, тепло- и маслостойких герметиков, клеев. Используется также как пластифицирующая добавка с СКФ-26. |
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 5581 |
Фторкаучук СКФ-26 НМ, автотранспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, тепло- и маслостойких герметиков, клеев. Используется также как пластифицирующая добавка с СКФ-26. |
85 |
- Не указан - |
| 102 |
ящик 100 кг |
| 2382 |
Фторкаучук СКФ-26 ОНМ, ж/д транспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, тепло- и маслостойких герметиков, клеев. Используется также как пластифицирующая добавка с СКФ-26. |
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 5582 |
Фторкаучук СКФ-26 ОНМ, автотранспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, тепло- и маслостойких герметиков, клеев. Используется также как пластифицирующая добавка с СКФ-26. |
85 |
- Не указан - |
| 102 |
ящик 100 кг |
| 2383 |
Фторкаучук СКФ-26/3, 26/4, 26/5, 26/6, ж/д транспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, стойких к агрессивным средам - кислотам, щелочам, бензину, органическим маслам, органическим растворителям за исключением кетонов и сложных эфиров. Рабочий интервал температур - от минус 20 до плюс 200 0С. По сравнению с СКФ-26 имеют более низкую вязкость. Перерабатывается методом шприцевания. |
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 4772 |
Фторкаучук СКФ-26/3, 26/4, 26/5, 26/6, водный транспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, стойких к агрессивным средам - кислотам, щелочам, бензину, органическим маслам, органическим растворителям за исключением кетонов и сложных эфиров. Рабочий интервал температур - от минус 20 до плюс 200 0С. По сравнению с СКФ-26 имеют более низкую вязкость. Перерабатывается методом шприцевания. |
85 |
- Не указан - |
| 74 |
контейнер |
| 128 |
экспортная упаковка |
| 5583 |
Фторкаучук СКФ-26/3, 26/4, 26/5, 26/6, автотранспорт |
|
|
Для изготовления резинотехнических изделий, стойких к агрессивным средам - кислотам, щелочам, бензину, органическим маслам, органическим растворителям за исключением кетонов и сложных эфиров. Рабочий интервал температур - от минус 20 до плюс 200 0С. По сравнению с СКФ-26 имеют более низкую вязкость. Перерабатывается методом шприцевания. |
85 |
- Не указан - |
| 102 |
ящик 100 кг |
| 2384 |
Фторкаучук СКФ-32, ж/д транспорт |
|
|
Для производства широкого ассортимента резинотехнических изделий для авиакосмической техники, автомобилестроения, химической промышленности, машиностроении, обладающих высокой теплостойкостью и стойкостью к агрессивным средам - кислотам, щелочам, органическим маслам, бензину, большинству растворителей за исключением кетонов и сложных эфиров. |
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
| 5584 |
Фторкаучук СКФ-32, автотранспорт |
|
|
Для производства широкого ассортимента резинотехнических изделий для авиакосмической техники, автомобилестроения, химической промышленности, машиностроении, обладающих высокой теплостойкостью и стойкостью к агрессивным средам - кислотам, щелочам, органическим маслам, бензину, большинству растворителей за исключением кетонов и сложных эфиров. |
85 |
- Не указан - |
| 102 |
ящик 100 кг |
| 2386 |
Фторопласт-2М (гранулы), ж/д транспорт |
|
|
|
2 |
крытый вагон |
| 85 |
- Не указан - |
